| Nombre De La Marca: | AIKE POWER |
| Número De Modelo: | AC1000 |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negotiate |
| Condiciones De Pago: | LC, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000 set/m |
El Aike Power AC1000 gran generador diesel industrial adopta auténticoCCEC KTA38-G9 motor diesel de 12 cilindros de tipo V para uso pesadofabricado por CCEC, que ofrece una potencia continua estable de 1000 kW y una potencia máxima de espera de hasta 1100 kW.
Esta unidad viene con el sistema de control inteligente estándar británico Deepsea DSE7320 y el tanque de combustible de gran capacidad integrado de 8 horas, lo que permite un funcionamiento prolongado sin supervisión sin reabastecimiento frecuente.Está especialmente diseñado para resolver severos apagones de la red, tensión inestable y costosa logística de combustibles para grandes minas, refinerías, plantas químicas y parques industriales remotos en África, Asia sudoriental, Asia central, Oriente Medio y América Latina.
Equipado con un sistema de enfriamiento de agua de ciclo cerrado y filtración de aire a prueba de polvo de varias etapas, AC1000 puede funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana bajo desiertos de alta temperatura.minas a cielo abierto polvorientas y zonas industriales costeras húmedasLa red mundial de suministro de piezas de repuesto de CCEC y la puesta en marcha de Aike en el extranjero eliminan los obstáculos de mantenimiento para proyectos de escasez de energía a gran escala en todo el mundo.
Todos los parámetros extraídos del manual técnico oficial del CCEC, unidad de accionamiento exclusiva de 1000 kW
| Punto del motor del CCEC | Parámetro estándar oficial |
|---|---|
| Modelo del motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Estructura | Cuatro tiempos, 60° V-tipo 12 cilindros |
| Sistema de admisión | Turbocompresor + refrigeración por agua y aire |
| El aburrimiento × el golpe | Las medidas siguientes se aplicarán: |
| El desplazamiento total | 37.8 L |
| Relación de compresión | 13.9:1 |
| Velocidad nominal | 1500 rpm (50Hz, 1800 rpm 60Hz personalizado) |
| Potencia de salida máxima del motor | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Potencia máxima de salida en modo de espera del motor | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el siguiente: |
| Consumo de combustible a plena carga | ≤ 198 g/kW·h |
| Capacidad del aceite lubricante | El precio de venta de los productos |
| Lubricante recomendado | Aceite diésel de uso pesado API CF-4 / CI-4 SAE 15W-40 |
| Sistema de inyección de combustible | Sistema de inyección directa mecánica CCEC PT |
| Modo de arranque | Motor de arranque eléctrico de carga pesada de 24 V de corriente continua |
| Intervalo de servicio de reparación | Hasta 42.000 horas de funcionamiento |
| Altitud adaptable | ≤2200m sin una reducción de potencia obvia |
| Empezar a baja temperatura | Encendido estable a -20 °C con dispositivo de precalentamiento opcional |
| Tolerancia del combustible | Compatible con el diésel de baja calidad ampliamente utilizado en el interior de África y Asia Central |
| Artículo del conjunto AC1000 | Especificación estándar de fábrica |
|---|---|
| Modelo de producto Aike | Acción 1000 |
| Poder primario continuo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
| Potencia máxima de espera | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Factor de potencia | 0.8 retrasado, de 3 fases y 4 cables |
| Frecuencia estándar | 50Hz (60Hz personalizado para Filipinas y América Latina) |
| Voltado de salida nominal | 400/230V; 6,6 kV / 10,5 kV de voltaje medio opcionales |
| Corriente de salida nominal (400 V) | 1804 A |
| Tipo de alternador | Alternador industrial sin escobillas sincrónico Stamford / Leroy Somer |
| Grado de aislamiento del alternador | Clase H, cuerda de niebla antihumedad y antisal |
| Desviación del voltaje en estado estacionario | ≤ ± 1% |
| Tiempo de recuperación del voltaje después del cambio de carga | ≤ 3 segundos |
| Sistema de control estándar | Control inteligente digital Deepsea DSE7320 |
| DSE7320 Funciones básicas | Comienzo/parada automático de AMF, unidad paralela múltiple, registro de datos en tiempo real, almacenamiento de fallos, comunicación MODBUS |
| El depósito de combustible estándar | Tanque de combustible integrado de gran capacidad de 8 horas de funcionamiento (no se requiere un tanque externo adicional para el funcionamiento diario) |
| Modo de enfriamiento estándar | Refrigeración por agua del ventilador del radiador cerrado |
| Peso neto (unidad de marco abierto) | 9700 kg |
| Dimensión general L × W × H (mm) | 5600 × 2200 × 2600 |
| Nivel de ruido estándar (distancia de 7 m) | Se aplican las siguientes medidas: |
El tanque de combustible integrado estándar soporta una operación continua de 8 horas con carga completa, perfectamente compatible con sitios mineros desatendidos y fábricas remotas en Nigeria, Indonesia,Las zonas desérticas de Kazajstán y Oriente Medio sin suministro diario de combustible.
El controlador Deepsea DSE7320 de Reino Unido permite el arranque automático de fallas de red, el monitoreo de la carga y el registro de fallos, eliminando la necesidad de operadores a tiempo completo en los parques industriales fuera de la red.
Múltiples paquetes de actualización personalizados se adaptan a las diversas condiciones regionales: filtro de polvo pesado de varias etapas para minas, recubrimiento anticorrosivo completo con sal en las fábricas portuarias costeras del sudeste asiático,precalentamiento de chalecos de agua para yacimientos petrolíferos de Asia Central a temperaturas inferiores a cero.
DSE7320 admite paralelo síncrono de múltiples unidades AC1000, lo que permite centrales eléctricas descentralizadas escalables para grandes grupos de parques industriales sin un suministro estable de la red nacional.
Frecuencia ajustable, voltaje bajo/medio, carcasa de contenedor silenciosa, gabinete ATS y monitoreo remoto.Certificados de exportación SNI para un fácil despacho de aduana en todas las regiones objetivo.
Si necesita otros modelos de capacidad de potencia de CCEC, consulte nuestro Página de la serie de generadores diesel CCECPara las demandas de energía anti-corrosión de las fábricas costeras, visite nuestropágina de accesorios personalizados de spray anti-sal de la costa.
A1 Sí, el motor AC1000 es el motor original CCEC KTA38-G9 de 12 V, con los documentos oficiales completos de certificación CCEC para el despacho de aduanas de exportación mundial.
A2 El panel UK Deepsea DSE7320 incorporado permite el arranque/parada automático de AMF, la monitorización de voltaje/frecuencia/potencia en tiempo real, el almacenamiento de códigos de fallo, la comunicación paralela de varios generadores y la comunicación remota MODBUS.
A3 Sí, un depósito de combustible integrado de gran capacidad que admita 8 horas de funcionamiento continuo a plena carga es estándar de fábrica, sin necesidad de compra adicional para el funcionamiento diario.
A4 El sistema de inyección de combustible CCEC PT está optimizado para el diésel de baja calidad ampliamente utilizado en África y Asia Central, reduciendo en gran medida el bloqueo del sistema de combustible y el apagado inesperado.
A3 El radiador de refrigeración por agua cerrado de gran tamaño estándar admite una salida de potencia completa estable hasta 50 °C a temperatura ambiente; el paquete de refrigeración mejorado se puede personalizar para áreas de temperatura ultra alta.
A6 El controlador estándar DSE7320 admite la sincronización automática de varias unidades y el reparto de la carga, ampliamente utilizado para centrales eléctricas descentralizadas de grandes parques industriales.
A7 El intervalo de reparación oficial del CCEC alcanza las 42.000 horas de trabajo, lo que reduce significativamente los costes de mantenimiento a largo plazo para proyectos remotos de escasez de energía.
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